เฉลิมชัย ศรีอ่อน รมว.ทส.เข้าเฝ้า ฯ รับเสด็จ ในหลวง-พระราชินี เนื่องในโอกาสทรงเปิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 และทางวิ่งเส้นที่ 3 ชท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
.
วานนี้(20 มี.ค. 2568) เวลา 17.24 น. ร่วมเฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทรับเสด็จพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี พร้อมทั้งเฝ้ารับพระราชทานของที่ระลึกให้แก่ผู้ให้การสนับสนุนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจนสำเร็จตามเป้าหมาย ณ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จ.สมุทรปราการ
.
สำหรับ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT)
สายการบินใช้บริการประมาณ 150 เที่ยวบินต่อวัน
หลุมจอดแบบประชิดอาคารจำนวน 28 หลุมจอด
สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจาก 15 ล้านคนต่อปี เป็น 65 ล้านคนต่อปี
.
การตกแต่งภายในอาคารมีการออกแบบให้เข้ากับอาคารผู้โดยสารหลัก ผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรม ศิลปะที่สะท้อนเอกลักษณ์ความเป็นไทย ให้กลมกลืนไปกับโครงสร้างอาคารที่ทันสมัย
.
บริเวณโถงกลางของชั้น 3 ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับผู้โดยสารขาออก ตกแต่งด้วยผลงานชิ้นเอกเป็นช้างคชสาร ส่วนปลายอาคารทั้ง 2 ด้าน ติดตั้งสุวรรณบุษบก และรัตนบุษบก ซึ่งเป็นที่ประดิษฐานพระพุทธปฏิมาปางมารวิชัย และปางเปิดโลกที่ถอดแบบมาจากวัดผาซ่อนแก้ว เพื่อความเป็นสิริมงคลและเป็นขวัญกำลังใจต่อผู้ปฏิบัติงานและผู้เดินทาง
.
ทั้งนี้ชั้น 3 ของอาคารได้ออกแบบให้เป็นสวน ตกแต่งด้วยสัตว์หิมพานต์ ตามคติความเชื่อไทยแต่โบราณ อาทิ กินนร กินรี เหมราช และหงส์สา และชั้น 2 เป็นพื้นที่สำหรับผู้โดยสารขาเข้า ออกแบบให้เป็นสวนสัญจร จัดแสดงงานภูมิทัศน์ผสมผสานกับศิลปวัฒนธรรมไทย เช่น หุ่นละครเล็ก หนังใหญ่ หัวโขน ว่าวไทย เป็นต้น
.
สำหรับทางวิ่งเส้นที่ 3 เป็นทางวิ่งที่มีความยาว 4,000 เมตร กว้าง 60 เมตร ตั้งอยู่ทางด้านทิศตะวันตกของท่าอากาศยาน ขนานกับทางวิ่ง เส้นที่ 1
.
โดยได้เพิ่มศักยภาพในการรองรับเที่ยวบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 68 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เป็น 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง หรือเฉลี่ยประมาณ 800 – 1,000 เที่ยวบินต่อวัน และปัจจุบันได้เปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้วเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2567
ทีมข่าวจ.ประจวบฯ/กระทรวงทรัพยากรฯ
Share this content: